Supercar-Events im Jahreslauf: Concours, Rennen und Messen

Der Kalender der Autoszene folgt einem festen Rhythmus: Im Frühjahr öffnen die Messen, im Mai beginnt die Saison der Concours, im Juni und Juli dominieren Le Mans und Goodwood, im August blickt die Sammlerwelt nach Kalifornien, im September nach England. Wer ein Supercar besitzt oder kaufen möchte, findet dort Premieren, Auktionen und Clubtreffen auf engem Raum. Dieser Überblick nennt Orte, übliche Termine und, wo die Veranstalter sie bereits angekündigt haben, die Daten für 2027, Stand Oktober 2026.

Der Kalender auf einen Blick

Frühjahr: Messen im Umbruch

Lange war die Techno Classica in Essen der feste Frühjahrstermin der Klassikerszene. Von 1989 bis 2025 fand sie jährlich in der Messe Essen statt, zuletzt vom 9. bis 13. April 2025, in ihren größten Jahren mit mehr als 1.250 Ausstellern auf 120.000 Quadratmetern. Seit 2026 läuft sie in Dortmund und im Herbst. Den Frühjahrstermin in Essen besetzt nun die Retro Classics, die seit 2001 in Stuttgart stattfindet: Die Retro Classics Essen läuft 2027 vom 14. bis 18. April, das Stuttgarter Original vom 29. April bis 2. Mai 2027, nach Veranstalterangaben mit rund 1.600 Ausstellern auf 80.000 Quadratmetern. Für Supercar-Interessierte sind diese Messen vor allem Marktplätze. Händler bieten Klassiker, Youngtimer und moderne Sammlerfahrzeuge an, Preise und Zustände lassen sich direkt vergleichen. Was Werte langfristig treibt, beschreibt der Beitrag zum Supercar als Wertanlage.

Mai: Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Der Concorso am Comer See fand erstmals am 1. September 1929 statt, ruhte nach 1952 und wurde Mitte der 1980er-Jahre wiederbelebt. Seit 1999 ist die BMW Group Schirmherr, seit 2005 richtet die BMW Group Classic ihn gemeinsam mit dem Grand Hotel Villa d'Este in Cernobbio aus. Traditionell findet er an einem Wochenende im späten Mai statt. Die Jury vergibt den Preis Best of Show, das Publikum die Coppa d'Oro Villa d'Este. Seit 2002 werden auch zeitgenössische Konzeptfahrzeuge und Prototypen ausgezeichnet, entsprechend nutzen Hersteller die Bühne für Studien. Für das breite Publikum zeigt das benachbarte Gelände der Villa Erba die Fahrzeuge am Sonntag. Lohnend ist der Concorso für alle, die Karosseriekunst sehen wollen und weniger Motorsport.

Juni: Le Mans, Nürburgring und Mille Miglia

Der Juni gehört dem Langstreckensport. Die 24 Stunden von Le Mans, ausgerichtet vom Automobile Club de l'Ouest (ACO), finden 2027 laut Veranstalter in der Rennwoche vom 9. bis 13. Juni statt, es ist die 95. Auflage, gestartet wird um 16 Uhr. Der Circuit de la Sarthe misst 13,626 km und nutzt teils öffentliche Straßen, darunter die rund 6 km lange Gerade von Les Hunaudières. In der Topklasse fahren Hypercars nach den Reglements LMH und LMDh. Warum sie mit Straßen-Hypercars wenig gemein haben, erklärt der Beitrag GT3 gegen Hypercar. Die Tickets gliedern sich grob in Zutritt zum allgemeinen Gelände, Tribünenplätze, Camping und Hospitality, wer einen bestimmten Platz möchte, bucht früh.

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring findet seit 1970 statt, in der Regel an einem Wochenende im Mai oder Juni. Gefahren wird auf der Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke, in der aktuellen Variante 25,378 km lang. Viele Zuschauer campen direkt an der Nordschleife, nachts herrscht Volksfeststimmung. Die Mille Miglia schließlich ist seit 1977 eine Gleichmäßigkeitsfahrt auf der historischen Route von Brescia nach Rom und zurück. Zugelassen sind Autos bis Baujahr 1957, deren Modelle am Originalrennen teilgenommen haben oder dafür gemeldet waren. 2026 lief sie vom 9. bis 13. Juni, Zuschauen am Straßenrand kostet nichts.

Juli und August: Goodwood und Monterey

Das Festival of Speed in West Sussex findet 2027 vom 15. bis 18. Juli statt. Herzstück ist seit 1993 der 1,16 Meilen lange Hillclimb, rund 1,9 km, auf dem historische Rennwagen, Formel-1-Autos und neue Supersportwagen fahren. Dazu kommen eine Rallye-Prüfung im Wald, die Forest Rally Stage, und das Future Lab mit Zukunftstechnik. Hersteller nutzen den Hillclimb gern, um neue Modelle erstmals öffentlich in Bewegung zu zeigen, für viele Supercar-Fans ist das der eigentliche Grund für die Reise. Kinder bis 12 Jahre haben mit Kinderticket freien Eintritt, für 13- bis 21-Jährige gibt es ermäßigte Karten, Mitglieder des Goodwood Road Racing Club erhalten Rabatt und früheren Zugang. Der Vorverkauf für 2027 hatte im Oktober 2026 noch nicht begonnen, der Veranstalter bietet eine Benachrichtigung an.

Im August wird die Monterey-Halbinsel südlich von San Francisco für eine Woche zum Treffpunkt der Sammlerszene. Den Abschluss bildet am Sonntag der Pebble Beach Concours d'Elegance, seit 1950 auf dem 18. Fairway der Pebble Beach Golf Links. 2026 fand die 75. Ausgabe statt, für 2027 kündigt der Veranstalter Sonntag, den 15. August an. Traditionell am Freitag der Car Week läuft The Quail, A Motorsports Gathering in der Quail Lodge in Carmel, bewusst klein mit höchstens 200 Fahrzeugen und höchstens 3.000 verkauften Tickets. Auf der Rennstrecke Laguna Seca startet am letzten Wochenende die Rolex Monterey Motorsports Reunion mit mehr als 500 historischen Rennwagen. Dazwischen versteigern Bonhams, Broad Arrow, Gooding & Christie's, Mecum und RM Sotheby's Sammlerfahrzeuge. Kostenlos ist die Ausstellung Exotics on Broadway in Seaside. Die Reise lohnt sich vor allem für alle, die Auktionen verfolgen oder Fahrzeuge suchen, die in Europa selten auftauchen.

September: Salon Privé, Revival und Techno Classica

Der September ist der dichteste Monat. Der Salon Privé auf dem Südrasen von Blenheim Palace läuft 2027 vom 1. bis 5. September, jeder Tag hat ein eigenes Profil: am Mittwoch Fahrzeugpremieren, am Donnerstag der Concours, den der Veranstalter als einzigen professionell bewerteten markenoffenen Concours Großbritanniens bezeichnet, am Freitag der Ladies' Day, am Wochenende Supercar Saturday und Supercar Sunday mit Clubtreffen. Tageskarten kosten ab 60 Pfund, umgerechnet rund 70 Euro, dazu kommen Hospitality-Pakete. Wer sich für Kleinserien und Sondermodelle interessiert, sieht hier viel von dem, was der Beitrag über limitierte Editionen beschreibt.

Beim Goodwood Revival, 2027 vom 17. bis 19. September, wird auf der Originalstrecke des Goodwood Motor Circuit Rad an Rad gefahren, im Mittelpunkt steht die Epoche von 1948 bis 1966. Viele Besucher kommen in Kleidung der Vierziger bis Sechziger, Pflicht ist das nicht, Parken ist kostenlos. Die Techno Classica findet seit 2026 in der Messe Dortmund statt, 2026 vom 24. bis 27. September, für 2027 nennt der Veranstalter den 23. bis 26. September. Angekündigt waren 2026 mehr als 2.700 Klassiker und Sammlerfahrzeuge, die Tageskarte für Erwachsene kostete 25 Euro.

Oktober bis Dezember: Zoute und Essen Motor Show

Im belgischen Seebad Knokke-Heist schließt der Zoute Grand Prix die Concours-Saison, 2026 von Mittwoch, 7. Oktober, bis Sonntag, 11. Oktober, üblicherweise Anfang bis Mitte Oktober. Das Programm reicht von Rallyes mit Start und Ziel an der Galerie am Albertplein über den Zoute Concours d'Elegance am Samstag und Sonntag bis zur Zoute Sale von Bonhams und einer Auktion von Broad Arrow. Die Ausstellung Car Boulevard unter freiem Himmel ist frei zugänglich, für Galerie und Hospitality gibt es Tickets. Zum Jahresende zeigt die Essen Motor Show Tuning, Motorsport, Performance-Fahrzeuge und Klassiker, 2026 vom 28. November bis 6. Dezember mit Preview Day am 27. November.

Tickets und Planung

Die Ticketlogik ist bei den großen Events ähnlich. Erstens zählt der Zeitpunkt: Karten gibt es im Vorverkauf, Mitglieder der Veranstalterclubs kommen teils früher an die Reihe, und streng limitierte Formate wie The Quail sind schnell vergeben. Zweitens sind die Stufen klar getrennt, vom Eintritt für das Gelände über Tribünen bis zu Hospitality mit Verpflegung und eigenem Parkplatz. Drittens ist das Hotel oft knapper als das Ticket, rund um Cernobbio, Goodwood, Le Mans und Monterey sind die Eventtage gefragt. Wer mit dem eigenen Supercar anreist, fragt nach Clubbereichen, wie sie Salon Privé am Wochenende anbietet. Fotografen finden in den ersten Stunden nach Einlass das ruhigste Licht und die wenigsten Menschen vor den Fahrzeugen, Tipps dazu stehen im Beitrag über Supercar-Fotografie.